24 апреля в Москве состоится конкурс, на котором будет определен руководитель нового авиационного предприятия, которое будет заниматься самолетами 3 класса на территории Западной Сибири. Принципиальное решение о создании такой авиакомпании уже принято на уровне Министерства транспорта и поддержано сибирскими губернаторами. Первоначально создание компании, которая бы занималась малой авиацией на территории Западной Сибири, планировалось в Томске, так как именно Томск, один из немногих в Сибири, смог не только сохранить парк самолетов «Ан-24» и «Як-40», но и продолжает развивать малую авиацию.
В Министерстве транспорта принято решение создавать новую авиакомпанию с «чистого листа» на базе Томска и Новосибирска путем слияния двух авиапредприятий. Как считают томские летчики, пора разрозненных небольших авиакомпаний прошла. Время показало, что выжить в сегодняшних условиях можно, только объединившись в одном общем деле.
Как ожидается, планируемое слияние предприятий позволит не прекращать выполнение полетов, а кроме того, защитит рынок авиаперевозок Западной Сибири от «варягов». Не говоря уже о том, что у объединенного предприятия появится возможность закрыть потребность Кемеровской области и Алтайского края в малой авиации.
Стоять без работы «Анам» и «Ми» в Сибири не придется. Только в Томской области нефтяная компанию «Юкос» в нынешнем году планирует увеличить объемы перевозок на 40 процентов.
«Томскавиа» располагает сегодня 6 машинами «Ан-24». Новосибирцы — 12. Кроме этого, у новосибирского авиапредприятия имеется 12 машин «Ан-30», предназначенных для аэрофотосъемок. Найдется работа и им. Картографы нашли серьезные неточности в картах сибирских регионов.
